道路设计护栏,道路安全护栏设计规范

护栏的国家标准和规范

这个没有特别规定，一般常用的围墙护栏高度在8米以上。工业类建筑围墙护栏标准规范要求，如厂区等，一般含底部混泥土砖墙不低于2米，重工业、高安防场所，一般不低于5米。

外窗窗台距楼面、地面的高度低于0.90m时，应有防护设施，窗外有阳台或平台时可不受此限制。窗台的净高度或防护栏杆的高度均应从可踏面起算，保证净高0.90m。

总的来说，护栏的国家标准和规范涉及到多个方面，包括强度、耐久性、安全性、警示性、环保性、景观协调性等。在实际应用中，应根据不同场所和环境，选择合适的护栏类型和规格，确保其符合国家标准和规范。

阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定：栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009及其他国家现行相关标准规定的水平荷载。

法律分析：根据国标固定式工业防护栏杆安全技术条件，防护栏杆的高度宜为1050MM。

道路护栏的设计要考虑哪些方面

1、护栏设计主要考虑防撞能力，而防撞能力与防撞车辆的速度、质量、撞击角度都有关。

2、经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材料的用量保证经济性。同时，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此尽量选用占用土地面积小的护栏，降低工程造价。

3、如果栏杆主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。

4、波形护栏放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分法处理间距零头数。

5、道路护栏的设置标准包括以下几个方面：位置选择：道路护栏应设置在道路中心线与机动车道的交汇处，同时要避开道路上的障碍物和各种管道井口。间距确定：护栏之间的距离应根据道路的线形、交通流量和交通管理的需要进行合理设置。

6、设置路侧的波形梁护栏，按防撞等级可分为A级和S级。 S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用。S级护栏的立柱中心间距为2m。

道路护栏:简要分析应该设置护栏的几种情况

一：车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。

法律分析：在道路的中间地带也就是左右车道的分界线适合安装道路护栏。道路护栏又叫市政护栏。

槽形护栏 槽形护栏主要有两种形式，一种是单面槽形护栏，另一种是双面槽形护栏，一般来说双面用的要稍多。那么这种类型的道路护栏的意义就是可以在槽形处可以用来种植各种草木。

公路护栏分：刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。

公路护栏代号分成几种?

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

通常公路护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注公路护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。

护栏防撞等级标准常用的有A，B，SA，SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级护栏的主要技术指标应满足规定。

护栏防撞等级有A级、SA级、SB级、SS级。A级 又称为低能量撞击等级，正式名称为1级防撞等级。这种护栏适用于车速较低的城市型道路、停车场和一些需求不高的区域，具有较低的防撞能力。其撞击能量为约25kJ。

“Gr表示波形梁护栏C是防撞等级（好像是没有C这个级别，有B、A、SB、SA、SS、Am、SBm、SAm这几个级别，后三个是高速公路中央分隔带的护栏）。后面的4E是护栏立柱的埋设条件代号。4表示立柱间隔4米。

高速公路护栏设计的标准高度是多少?

国家JTJ074-94护栏网标准中规定的有效高度取值范围在6~8m之间。高速公路护栏：高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

高速公路护栏高度在55-77cm之间，并且保证立柱扎入墙体深度在12-20cm。高速防撞护栏是半钢芯护栏的主要形式，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接，并由主柱支撑的连续结构。

可以广泛应用于高速公路、公路、铁路、试验场地、仓库、场地、动物园、体育场、工业场区、农业开发区等场所。

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